干式變壓器的短路的過程中也是需要注意試驗的，干式變壓器短路的過程中也是需要注意試驗的過程，那么干式變壓器的短路的試驗的過程是什么樣子的呢?還是和干式變壓器廠家的小編進行詳細去了解吧：

　　干式變壓器的空載試驗指的是通過干式變壓器的空載運行來測定干式變壓器的空載電流和空載損耗。

　　一般說來，空載試驗可以在干式變壓器的任何一側進行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側開路。為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范圍內進行調節。

　　干式變壓器空載時，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當干式變壓器施加額定電壓時，鐵芯中的主磁通達到了干式變壓器額定工作時的數值，這時鐵芯中的功率損耗也達到了干式變壓器額定工作下的數值，因此干式變壓器空載時輸入功率可以認為全部是干式變壓器的鐵損。一般變壓器在額定電壓時，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。

　　干式變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般干式變壓器的短路阻抗很小，為了避免過大的短路電流損壞干式變壓器的線圈，短路試驗應在降低電壓的條件下進行。用自耦干式變壓器調節外旋電壓，使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達到額定值時，干式變壓器的銅損相當于額定負載時的銅損，因外施電壓較低，鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態小得多，鐵損可以忽略不計，所以短路試驗的全部輸入功率基本上都消耗在干式變壓器繞組上，短路試驗可測出銅損。通常干式變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%，其數值隨干式變壓器容量的增大而下降。

　　干式變壓器的一種重要的設備，同時干式變壓器也是一種重要的機械設備。干式變壓器的短路的空載試驗的主要的測試的方式有哪些呢?還是和干式變壓器廠家的小編進行詳細去了解一下吧。