試驗干式變壓器和輔助干式變壓器的高壓側中性點導線的負荷能力應達到3 IN。如果低壓側三角形沒有全部拉到油箱外側，則必須打開油箱臨時修改引導，試驗后恢復引導。無法修正測試結果所涉及的零序列磁束的影響。油箱的制造有油箱底、油箱墻、油箱端的加工、冷卻裝置的加工、各種泄漏試驗和表面滲透檢查等。卷線的絕緣材料，長能和導線的種類，制造卷線的時候必須考慮卷線設備和卷線技術，卷線設備和工具，卷線工程，按壓方法和干燥過程等。因此，要獲得滿意的干式變壓器產品，不僅要完美的設計，還要精密的技術。

　　近年來，我國大型干式電力變壓器制造取得了可喜的成績。隨著電力工業的快速發展，中國大規模干式電力變壓器的年產總量大幅增加，單機容量和電壓水平不斷提高。很多廠家生產110 vk以上的電壓水平的大型干式電力變壓器。大輸出的干式變壓器一般采用低損失的有負荷調整結構，均采用強油循環冷卻方式。由于電容和電壓等級的提高，大功率干式變壓器的鐵芯、卷線、絕緣結構及技術非常復雜。干式變壓器的結構對提高干式變壓器的效率、節約材料、提高勞動生產率、降低成本、提高運行可靠性等產生重要影響。